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                                     Cool Derrotero Costa Catalana Cool

                                        

 

                                   CABO CERBERE A CABO CREUS

La Costa de la bahía de Portbou presenta altos acantilados, estos, que la protegen de la tramontana, viento de componente norte con gran fuerza en la zona.
Las playas son de arena gruesa mezclada con piedras y cascajo. El fondo es rocoso con abundantes algas y vegetación. En Portbou existe un embarcadero que dobla su capacidad en verano con la incorporación de un pantalán en la playa.
Navegando hacia el sur en demanda de Colera siguen predominando los altos acantilados, zona abrigada de los vientos del N aunque abierta a los temporales de este. Se puede fondear en la parte central de cala Garbet con fondo de arena con alguna roca suelta.
Escollos peligrosos en el costado de levante. Hay también bajíos entre cala Grifeu y Colera. Entre la isla Grossa y la costa no hay paso. El puerto deportivo de Colera está bien resguardado y es apto para embarcaciones de poco calado. También puede fondearse en el lado norte de la bahía.
El fondo de la bahía es de arena y guijarros excepto en su parte central donde existe un cantil de piedras.
El puerto de Llançà se halla bien protegido de los vientos y del mar. Se puede fondear en el lado de tierra del espigón y en el norte. También es buen fondeadero el lado norte de la playa de Grifeu. Entre Llançà y punta S'Arnella, donde hay un faro de luz blanca visible entre los 176º y 272º con destellos cada 5 segundos, es una costa poco profunda con muchas rocas por lo que conviene darle resguardo.
En el Port de la Selva existe un puerto con buen nivel de servicios. La bahía, con fondo de arena, es apta para el fondeo y aunque es el lugar mas resguardado hasta Cap de Creus es preferible utilizar las instalaciones portuarias con Norte. También existe un paseo con varios pantalanes para pequeñas embarcaciones entre la playa de la Ribera y el puerto.

                                          


La cala Galledera es un puerto natural bien protegido excepto de la tramontana. La cala Prona está también resguardada aunque su entrada es peligrosa en días de tramontana, el costado de poniente es el mas protegido aunque su profundidad es poca. Puede fondearse también en el costado este de cala Portitxó. Cala Tavallera con fondo de arena, piedras y rocas también se halla protegida de todos los vientos exceptuando norte. También son aptas para el fondeo cala Galera, cala Fornells, cala Cativa y cala Tamariua.
El faro de Cap de Creus emite dos destellos cada 10 segundos con un alcance de 20 millas.
En la Costa Norte del Cabo de Creus, los vientos predominantes en verano son de componente Norte, 'mistral' NW y 'gregal' NE, soplando con más fuerza al mediodía y cesando por la noche.

                                      GUÍA SUBMARINA

El cabo de Creus y su faro son muy importantes para la navegación. Es el punto más extremo de la costa catalana y sus intermitencias de luz son esperadas por los navegantes que viajan de noche por estas costas salvajes y peligrosas con mar gruesa, porque saben que a partir del momento en que hayan podido superar el cabo y la Massa d'Or, una pequeña isla que monta guardia a poco más de 200 metros de la punta del cabo de Creus, podrán poner rumbo hacia la acogedora bahía de Roses.
En la zona del cabo de Creus a Llançà, muy cerca de la frontera francesa, se acaba la Costa Brava, una de las joyas más preciosas con que cuenta Cataluña. Las Zonas de inmersión más características son:
Portaló, barco hundido, a 25 m.
Isla las Fulloles, de 15 a 30 m.
La Galera, de 20 a 35 m.
El Golfet, de 20 a 35 m.

Puntos de Interés
Cala Culip sonda en el centro 2 m. Club Mediterráneo.
Cala Portalo sonda en el centro 3 m.
El Golfet sonda en el centro 3 m.
Cala Tamarina sonda en el centro 4 m. Port-Selva Puerto de refugio.
Llançà puerto deportivo.
Cala Garbet sonda en el centro 3 m.
Culera puerto deportivo para pequeñas embarcaciones.
Port-Bou puerto deportivo para pequeñas embarcaciones.

                                       CALA DE PORTBOU

                                  

Se encuentra al S, de cabo Falcó, al fondo de la cala se encuentra el pueblo de Portbou. En esta cala se encuentran los islotes llamados les Rates, la punta Gatillepis, bajo el cementerio marino, y la punta del Claper. Es ésta una cala bastante profunda hasta muy pocos metros de la playa en la que se puede fondear perfectamente.
Aunque abrigada, de los vientos del N, la mar entra y trabaja mucho montando una fuerte resaca, por lo tanto puede considerarse como embarcadero y cala de refugio para casos de absoluta necesidad.
En lo más interno de la cala se alzan las casas de la población de Portbou, (la fundación y desarrollo de esta población están intimamente ligadas por su condición de frontera), ante la que se extiende una playa de unos 150 m de longitud, en donde podremos realizar el varado de embarcaciones. En su vertiente SE, hay un embarcadero de unos 50 m.

                               CALA COLERA Y CALA GARVET

                                 

Cala Colera
Desde Portbou en rumbo 180º, se avista un tramo de costa de altos acantilados hasta cala Rovellada, a la entrada de cala Colera. Esta es hondable con tenedero de arena. Está expuesta a importantes roles de viento que bajan de la montaña, a pesar de hallarse al abrigo de N y NW.
Fondear en la orilla N, a 200 m de la playa. Algo alejado de la misma se encuentra la población que tiene su núcleo principal algo al interior, con casas junto al mar. Puede visitarse el monasterio de St, Miquel de Colera, con su iglesia fundada aproximadamente en el siglo X, se trata de un conjunto románico muy interesante.

Cala Garvet
Comprendida entre los cabos Ras y Lladró (en este emerge el Islote de la Gossa), se halla abierta a vientos del NE-E-SE, Su parte septentrional se llama Costa del Pi; ofrece buen fondeadero para cualquier clase de embarcaciones, con sondas de 11 m de agua en la enfilación de la isleta mas alta del cabo Raso con el Puig Gros. Atención a este fondeadero con vientos del E, pues levanta mucho la mar y el fondeo se hace peligroso. Al fondo de la cala Garvet, en su parte N, existe un pequeño varadero al pie de ellas. El fondo de la cala es de arena y ofrece muy poco interés al submarinista. Toda la bahía carece de escollos excepto en la parte central.

                                 LLANÇÀ Y PORT DE LA SELVA

                                  

Entre Llançà y Port de la Selva
Existen varios fondeaderos, las aguas son claras hasta Pota de la Serenella, en cuya punta hay un faro, está abierta a vientos del NW-N-NE y E, sin embargo si el tiempo es bueno hay muchos sitios para descubrir. La bahía de la Selva, dispone de fondeaderos con fondos de arena. Es esta una población marinera, situada en una bahía al fondo del golfo de León, a seis millas del Cabo Creus, e igual distancia del cabo Cerbère.
Son muy pintorescas las calas de Taballera, Prona y Galladera pero hay una serie de calas y pequeñas playas extendidas a lo largo del litoral, destacando las playas de Tamarina, Fornells y El Golfet, todas tienen su pequeña playita y pueden servir de abrigo, en caso necesario, a los botes o faluchos pesqueros.

Port de Llançà
Está a 15 kilómetros de la frontera francesa y enlazado con Figueres y Portbou por la carretera N-260 y la línea férrea Barcelona-Portbou. El núcleo urbano se distribuye entre el islote Castellar (unido a tierra artificialmente), la línea del paseo marítimo que bordea la playa del Port y hasta la bella iglesia de Sant Vicenç, 2 kilómetros tierra adentro.
El puerto es deportivo y pesquero, está a poniente de la isla el Castellà y resguardado por las obras que unen esta isla a tierra firme. Protegido de todos los vientos y del mar. Se puede fondear en el costado de tierra del espigón y sal norte. El fondo es de arena. La playa de Grifeu, sobre todo en su lado norte, es mejor para fondear.

                         PORT DE LA SELVA A CABO DE CREUS

                               

Port de la Selva
Es un pueblo pesquero y turístico, con la belleza de todos estos puertos costeros gerundenses, donde sus casas encaladas en torno a la blanca iglesia barroca de Santa María de Neus, su barrio pesquero y barrio antiguo, han conseguido mantener el aspecto propio de una típica villa marinera. Propicio para la práctica de deportes náuticos. Cercano a la peculiar población de La Selva de Nar y al formidable monasterio románico de Sant Pere de Rodes (considerado el más importante conjunto románico de Catalunya).
Está el puerto a unas 3 millas de Llançà, refugio natural para pesqueros que siguen faenando en estas aguas, también es muy frecuentado por los veleros, sobre todo franceses que recalan en el.
Está protegido por un largo dique y cuenta con los servicios adecuados para atender a los más de sus trescientos amarres. Toda la bahía con fondo de arena es apta para fondear. En días de vientos de3l norte, es más seguro acercarse a las instalaciones portuarias. No hay lugar más resguardado que esta bahía hasta después del Cap de Creus. Zona de alto interés turístico, podemos citar la ermita de Santa Helena, prerrománica; dólmenes de La Taula dels Lladres, Taballera y Cendrera; necrópolis neolítica de la punta del Pi y el monasterio de Sant Pere de Rodes.
Saliendo de la Selva con dirección E-SE, la costa se vuelve mas irregular, se pueden encontrar unos cuantos fondeaderos buenos. La primera cala se extiende al S, de Punta de la Creu, y está abierta al NW-N-NE; se puede obtener algo de protección contra vientos del E, en la parte de la cala donde hay una playa grande sin ningún obstáculo, fondear cerca de la playa con una sonda de 20 m.

Ensenada de El Golfet de Cap Gros
La costa despide bastantes piedras y es aconsejable apartarse de la misma dándole un resguardo de una milla aproximadamente al doblar para entrar en El Golfet. Esta es una bahía grande y con muchos fondeaderos pequeños, (sonda en el centro de 4 m), una de las preferidas por los submarinistas, la zona de inmersión es de 20 a 35 m. Se encuentran muchas rocas cerca de la costa y es recomendable la navegación con gran precaución provistos de cartas de navegación a gran escala. El fondeadero en el centro de la bahía se encuentra al abrigo de todos los vientos excepto los del N. Al salir de El Golfet y doblar Punta dels Farallons hay que tener cuidado con unas rocas sumergidas a 5 m, en una zona de aguas poco profundas, estas rocas constituyen un serio peligro en momentos de fuerte oleaje, se recomienda apartarse de la costa a una milla.

Cala de Culip
Esta es una cala profunda en forma de fiordo, rodeada de montañas, su entrada es estrecha abierta al N, una vez dentro se puede fondear y atracar en varios sitios, con sonda en el centro 2 m, el fondo es rocoso. Hay una pequeña playa al SW de la cala. El paso por el islote de la Encalladora es profundo pero no debe intentarse con mal tiempo y tampoco de noche.

Cabo de Creus
El Cabo de Creus y su faro es unos de los hitos con más importancia de esta costa. Es el punto más extremo de la costa catalana y su reconocimiento es estimado por los navegantes porque saben que una vez superado el cabo y la Massa d'Or, una pequeña isla que vela a poco más de 200 m, de la punta del Cabo de Creus, podrán poner rumbo hacia la abrigada bahía de Rosas.
Este paso puede realizarse fácilmente SOLO en condiciones normales de tiempo, con PRECAUCION a algunas piedras cerca de la costa y a los vientos que pueden rolar bruscamente a la vez que la corriente cuya componente aquí tiende a empujar los barcos hacia el Cabo de Creus. Las panorámicas que se pueden contemplar desde ciertos puntos elevados de la costa, desde Cadaqués a Rosas, son sensacionales, teniendo siempre como telón de fondo el mar Mediterráneo que se pierde en el horizonte. Las inmersiones en esta costa tienen las categoría excepcional porque los fondos submarinos no tienen nada que envidiar a la costa y son muy emocionantes, nadando entre grandes roquedales y acantilados sumergidos que hacen sentir pequeño a cualquiera, ante la majestuosidad del paisaje, rodeado por el azúl de las aguas. Para los buceadores las zonas más características de inmersión en las diferentes calas del Cabo de Creus son, entre 15 y 35 m; en Portaló existe un barco hundido, a 25 m; en las Islas Fulloles, de 15 a 30 m; en La Galera, de 20 a 35 m.

Cala Guillola
Puede ser una buena alternativa a Port Lligat, especialmente en verano. Al estar expuesta al S y SE, resulta un buen fondeadero y bien abrigado de los N, que reinan con frecuencia en esta costa. Fondear sobre fondos de arena y algas a 200 m, de la costa con una sonda de unos 7 m.

PUNTA DE LA CREU EN PORT DE LA SELVA A CAP DE CREUS

Saliendo de Seva con rumbo E/SE, la costa se hace más irregular. Se pueden encontrar buenos fondeaderos en una costa sin urbanizar.
La primera cala se extiende al S de Pta de la Creu y está abierta al NW/N/NE, se puede obtener cierta protección contra los vientos del E al fondo de la cala, donde existe una playa grande.
Fondeadero limpio en sondas de 20 metros frente a la playa.
Cap Gros tiene algunas piedras cerca de la costa, que resguardaremos como 1 milla al virar para entrar en el Golfet. Esta es una bahía grande con muchos fondeaderos pequeños y desde luego una de las preferidas por los submarinistas. Aconsejamos proveerse para navegar por esta zona de la carta de punto mayor o navegar con el máximo punto que nos proporcione el GPS ya que en sus fondos fondean varias piedras con claro peligro para la navegación. El fondeadero se encuentra al abrigo de todos los vientos excepto de los del N.
Al salir de el Golfet y virar Pta. Farallons navegaremos con cuidado, el fondo es escaso y de piedra y algunas sondan solamente 5 metros representando un serio peligro en condiciones de fuerte oleaje por lo que se aconseja resguardar la costa 1 milla.

EL GOLFET ENTRE CABO GROS Y LA ISLA DE PORTALÓ EN CAP CREUS

Cala Portaló es uno de los primeros fondeaderos que se encuentra en esta deshabitada zona en nuestra navegación hacia el sur.
La Cala Culip es tal vez el mejor tenedero y desde luego de los más seguros, entre el Cabo de Creus y el Port de la Selva.
Aquí se ubica un club Med.
Culip es una cala profunda, rodeada de montañas y con una entrada estrecha abierta al Norte. En la boca deben evitarse dos piedras que velan en su parte Este.
Una vez en su interior se puede fondear, largar el bote auxiliar y desembarcar en varios sitios. El agua es profunda y los fondos rocosos por lo que recomendamos utilizar un ancla adaptada a estos fondos (pescador etc. )Hay una pequeña cala en el extremo SW de la cala.
Hay un embarcadero en un recodo del SW de la cala pero está reservado para los socios del Club Mediterranée, solo puede utilizarse en caso de necesidad.
El paso por el Freu de la Claveguera, entre la isla s'Encalladora y la península de Cap de Creus, es profundo, excepto en la parte Sureste de s'Encalladora, pero recomendamos que no se intente su paso con mal tiempo ni por la noche.
El paso entre Cap de Creus y la isla Massa d'Or (pequeña isla que se sitúa al Este de Creus) se puede realizar fácilmente en condiciones normales aunque hay algunas rocas cerca de la costa y los vientos pueden rolar bruscamente a la vez que la corriente suele empujar a los barcos hacia Cabo de Creus.
El Cabo de Creus está sujeto a espectaculares y repentinos cambios. No escatimaremos la vigilancia al navegar por esta zona, aunque parezca que la mar este en calma. Se pueden formar fuertes corriente de diferentes direcciones, siendo además muy frecuente el choque de corrientes.
Recordamos que el faro de Cabo de Creus, situado en 42º19,0'N/03º18'9"E emite una luz blanca en forma de 2 destellos cada 10 segundos.

GENERALIDADES Y CABO DE CREUS DESDE EL SUR

Por lo accidentado de su costa, por su belleza natural, Costa Brava es uno de los litorales más interesantes para realizar un crucero. Su flora y fauna son abundantes y el paisaje invita y lo hace especialmente agradable a la vista.
El tiempo puede ser imprevisible, ya que Pirineos y Golfo de León crean condiciones meteorológicas muy locales y durante los meses de verano, las tormentas son muy frecuentes, a la vez que varían las temperaturas.
La Costa Brava posee zonas estupendas para la práctica del submarinismo en todas sus acepciones.
Pero no todo es deporte náutico en esta zona, la cultura que por su pasado histórico, nos ha legado desde restos prehistóricos, períodos griego y romano hasta la edad media y moderna.
Abundan tanto castillos medievales como interesantes edificaciones modernas.
La Costa Brava y el Pirineo Gerundense, presumen de ofrecer una excelente tradición culinaria así como una estupenda selección de vinos, que unida a la amabilidad de sus habitantes nos harán pasar un crucero inolvidable.
Es recomendable llevar a bordo diferentes tipos de anclas, ya que los fondeaderos tienden a ser bastante variados. El ancla de arado, resulta ideal para arena, pero en fondos rocosos, la de pescador es más útil. Al ser algunos tenederos muy profundos, se requiere disponer de mucha cadena y cabo de fondeo.

COSTEANDO DE CABO CREUS A CABO NORFEO

Esta parte de la costa entre Cabo de Creus, navegando al S, en demanda de Port Lligat es bastante profunda y tiene excelentes calas y entrantes costeros para fondear y disfrutar de los bellos parajes del Mediterráneo aunque siempre y debe tenerse esto muy en cuenta, se extremará la prudencia pues la meteorología en la zona es altamente cambiante y aquí las corrientes tienen gran fuerza e intensidad. En las proximidades del Cabo de Creus y en caso de necesidad puede fondearse en el embarcadero (suele estar reservado para los socios del Club Mediterranée) situado en cala Culip al N del cabo y faro. Cala Culip es quizás el único lugar seguro entre Creus y Port de La Selva. Al entrar en ella debe evitarse dos petones (piedras) que velan en la parte este.
Desde el cabo hasta Porlligat la costa se halla resguardada del NW y si navegamos muy a tierra también del N Hacia el S pasaremos por calas como Jugadora, Punta de Cudera, o cala Guillola.
Portlligat es uno de los mejores refugios en esta costa pues la entrada queda al abrigo de la isla de Porlligat. La parte norte de la cala tiene poca profundidad con fondo de piedras. En la parte sur abundan las lajas.
La bahía de Cadaqués tiene en general poca profundidad por lo que se recomienda atención. El fondeo mas adecuado es frente al paseo marítimo. En el extremo sur de la bahía hay el faro de cala Nans, que emite grupos de cinco destellos cada dos segundos.
La zona de acantilados entre cala Nans y cala Jòncols tiene suficiente profundidad como para acercarse cómodamente a la costa. Cala Jòncols esta protegida de los vientos, y su parte norte es apta para el fondeo con un fondo de arena.

CADAQUÉS

Esta parte de la costa entre Cabo de Creus, navegando al S, en demanda de Port Lligat es bastante profunda y tiene excelentes calas y entrantes costeros para fondear y disfrutar de los bellos parajes del Mediterráneo aunque siempre y debe tenerse esto muy en cuenta, se extremará la prudencia pues la meteorología en la zona es altamente cambiante y aquí las corrientes tienen gran fuerza e intensidad. En las proximidades del Cabo de Creus y en caso de necesidad puede fondearse en el embarcadero (suele estar reservado para los socios del Club Mediterranée) situado en cala Culip al N del cabo y faro. Cala Culip es quizás el único lugar seguro entre Creus y Port de La Selva. Al entrar en ella debe evitarse dos petones (piedras) que velan en la parte este.
Desde el cabo hasta Porlligat la costa se halla resguardada del NW y si navegamos muy a tierra también del N Hacia el S pasaremos por calas como Jugadora, Punta de Cudera, o cala Guillola.
Portlligat es uno de los mejores refugios en esta costa pues la entrada queda al abrigo de la isla de Porlligat. La parte norte de la cala tiene poca profundidad con fondo de piedras. En la parte sur abundan las lajas.
La bahía de Cadaqués tiene en general poca profundidad por lo que se recomienda atención. El fondeo mas adecuado es frente al paseo marítimo. En el extremo sur de la bahía hay el faro de cala Nans, que emite grupos de cinco destellos cada dos segundos.
La zona de acantilados entre cala Nans y cala Jòncols tiene suficiente profundidad como para acercarse cómodamente a la costa. Cala Jòncols esta protegida de los vientos, y su parte norte es apta para el fondeo con un fondo de arena.

DE CABO NORFEA A AMPURIAS

Cabo Norfea a Cabo Falcó
Entre estas dos puntas abre la abierta Cala de Montjoi, alberga numerosos fondeaderos con playas pequeñas. Carece de servicios pero está solo a 3 millas de Roses.

Cala Montjoi
Fondea unas rocas peligrosas a 200 metros al S de Pta. Ferrera. Aconsejamos fondear sobre arena y algas en el saliente NE ó NO de la cala, fuera de la play y con 12 metros de sonda. Esta cala está abierta del SE al SO por lo que con vientos del E puede ser una buena alternativa a Cala Jontulls.
Cabo Falcó a Punta de la Poncella
En esta zona hay dos buenos fondeaderos con playa. Sastre es el oriental y Tredel el occidental.
Al S de estos fondeaderos hay unas rocas (Canyelles). Aunque el paso por las mismas es seguro recomendamos consultar las cartas marinas y tener precaución.

Sta. Margarida
Este puerto tiene un acceso difícil y es recomendable la aproximación a él sólo con el mar en calma. Una vez dentro este está abrigado y dispone de 120 amarres para embarcaciones de hasta 12 metros. Las instalaciones del puerto son bastante limitadas aunque existe un pueblo muy cerca. Este es un puerto ideal para barcos de hasta 10 metros.

Empuries
Las Empuries son una serie de fondeaderos entre Ampuriabrava y L'Escala, que proporcionan algo de protección ya que cuentan con 6 millas de costa baja y playa bordeando el mar. Al llegar a Empuries se puede encontrar un fondeadero con 12 metros de profundidad a 200 metros de la costa, al norte de un banco de rocas y arenas situado al N. Merece, sin duda, la visita obligada a las ruinas de Ampurias. Desgraciadamente estas calas no son buenas para pasar la noche porque están expuestas al N/NE/E/SO.

Clota a Pta. Trenca Braços
Hay muchas rocas en este tramo de costa, sin embargo también hay muchos fondeaderos pequeños donde se puede pasar el día. Probablemente no serán muy tranquilos durante el verano, debido a las pequeñas lanchas de motor que pasan entre L'Escala y Cala Mongo.

Cala Mongo
Esta es una cala grande con una urbanización en su costa norte. Tiene 4 excelentes fondeaderos de arena y rocas. Uno está enfrente del pueblo nuevo, los otros tres se encuentran en la costa sur. Toda la cala está abierta al E, sin embargo se puede conseguir algo de protección delos vientos del NE y SE. Se encuentra totalmente protegida del resto de los vientos.

Pta. del Milá a Pta. guixera
Este tramo es un auténtico paraíso para la práctica del submarinismo al haber muchos restos de naufragios. También hay numerosos rincones y grietas para explorar y fondeaderos para pasar el día donde el método para fondear es el de soltar el ancla y amarrar a las rocas. L a costa es roca escarpada en algunos lugares y existen algunos islotes cerca de la misma. Punta de Castell tiene algo especial por ser hueca en su parte interior, pudiéndose entrar por un lado y salir por otro.

Islas Medes
Al doblar Pta. Guixera, el parque nacional de las Islas Medes está a una milla al SE. Todavía se puede visitar las Medes por lo cual las embarcaciones que lo deseen pueden amarrar a las boyas que delimitan. Por el día se puede desembarcar en el lado SO de Meda Gran. Es recomendable antes de visitar las Medas, consultar en el C N de L'Estartit porque las normas sobre las reservas naturales tienden a cambiarse sin previo aviso.

DESEMBOCADURA DEL LLOBREGAT. PUERTO DE BARCELONA

La entrada en el puerto de Barcelona puede realizarse bajo cualquier circunstancia. Los vientos dominantes en verano son de S y del NE y en invierno la Tramontana y el Mistral.
Toda la zona de playa correspondiente al delta del Llobregat tiene una barrera de arena paralela apreciable a 50 metros de la costa en donde la mar levanta potentes olas con viento, es recomendable mantener el consiguiente resguardo a este arenal y no fiarse del fondo ya que estas barreras no son fijas por acción de las corrientes y los temporales. Las sondas varían por el movimiento de fondos que ocasionan los temporales.
Los días que soplan vientos de mar hacia tierra conviene navegar alejados de tierra o vigilar el calado. Aquí en la desembocadura, también hay boyas cardinales de aguas navegables que habrá que tener en cuenta.
El puerto de Barcelona se reconoce rápidamente a distancia, no sólo por el cerro y Castillo de Montjuïc, por la extensión de la ciudad y la sierra que la limita al NW, en la cual descuelgan, El Tibidabo con 519 m de elevación, y varios edificios encima que destacan notablemente, entre los que se encuentran: un Templo Expiatorio rematado por una gran imagen, una torre prismática, las antenas de televisión y ya en su ladera, la cúpula semiesférica de color gris brillante del Observatorio Astronómico de Fabra.
Los faros del Llobregat (DB 5s 10M) y de Montjuïc (D2 B 15s 18M) constituyen a su vez una referencia segura.
Deben tenerse en cuenta dos boyas, una cardinal E (3D 10s)con sirena de niebla a 0.5 millas al ESE de la desembocadura del rió Llobregat que se destina a los buques mercantes, pero que conviene obedecer en días de mar de vientos de levante y SE (Xaloc) para evitar sorpresas anteriormente detalladas de los fondos arenosos y una boya ODAS amarilla a 3/4 de milla al SSE de la punta del dique del E (D Allo 7s).
Se puede fondear a unos 600 metros al SW de dicho dique en sondas de 10 metros y tenedero de fango desaconsejándose totalmente el fondeo con mal tiempo. Hay un área del S al NE del puerto donde está expresamente prohibido fondear.
Por supuesto para la navegación por esta zona iremos provistos de nuestra carta actualizada, derrotero y libro de faros, y teniendo siempre presente que se trata de una zona de intenso tráfico marítimo.

PUERTO DE BARCELONA

Navegar cerca del rompeolas del puerto no es recomendable sobre todo los días en que los vientos de levante soplan con fuerza. Desde el mar se pueden distinguir fácilmente dos señales entra las que media exactamente una milla y se puede tomar como referente para calibrar aparatos , correderas etc de las embarcaciones deportivas.
En el fondo del puerto una vez pasadas las dársenas comerciales encontramos el Club Náutico o el Club Marítimo en el muelle de España, o la Marina Port Vell y el muelle del Boch i Alsina (o Moll de la Fusta). Excepto en el último mencionado en todos los puntos se encuentran los servicios necesarios.

PUERTO DE BARCELONA. PORT OLIMPIC

PORT OLIMPÍC


Reconocimiento
Son visibles desde lejos las 2 Torres más altas de la ciudad, detrás mismo del puerto. Los extremos del Dique y Contradique se encuentran balizados por sendas luces, de los cuatro diques de contención sumergidos, los extremos de poniente, el primero y cuarto se encuentran balizados por sendas luces.

Aproximación

Desde el N
Desde El Masnou y pasado el cerro de Montgat de unos 60m de elevación y pasadas las playas de la ciudad de Badalona, destacan las centrales eléctricas con tres chimeneas que forman una estampa característica, la desembocadura del río Besos, y sigue después una playa larga y amplia que abre las playas de Barcelona. Las 2 torres mas altas de la ciudad, enmarcan la entrada al puerto Olímpico, frente a la torre de la izquierda del puerto, un gran pez de metal pone el adecuado contrapunto a las instalaciones portuarias.

Desde el S
Todo buque que recale barajando las costas de Garraf, así que esté a unas 2 millas al S de la Punta de la Ferrosa (la más saliente de esta costa) par ir zafo de la punta meridional de la boca del río Llobregat, será necesario que arrumbe abriendo el faro unos 10º ó 15º por babor, hasta rebasar el N-S del faro de Montjuïc, momento en que estará franco del bajo y se podrá poner proa al puerto; o bien esperar a que el faro del Llobregat le demore al 325º y descubrir la torre de la Iglesia del Pino (en Barcelona) por la caída hacia la mar del cerro de Montjuïc.
Aviso
Conviene advertir, sobre todo a los Yates a vela, que como la boya luminosa del Llobregat puede desaparecer a consecuencia de un temporal, debe navegarse con cautela al pasar de noche y con terrales por enfrente del Llobregat, pues muchos veleros, viniendo del W a son de playa con dichos vientos, en demanda del puerto de Barcelona, deseando aprovecharlos para cogerlo de la vuelta, han varado en la punta del río, para evitar lo cual debe dársele buen resguardo, sobre todo con velero grande, aún cuando sea preciso dar una o más bordos antes de cogerlo.
Asimismo conviene advertir que la punta del Llobregat no es menos temible con vientos del segundo cuadrante para los que salen de Barcelona con destino al W así como para los que tienen que abandonar la rada del puerto de Barcelona, pues la mar y las corrientes los arrojan sobre las rompientes, que avanzan mucho en dirección al 135º.
Posee un muro exterior alto que lo protege del oleaje, del viento y del mar. La entrada ofrece cierto riesgo con mar fuerte del E y SE. En el interior se produce resaca con facilidad cuando fuera el mar está movido. El puerto está dispuesto en un perfecto cuadrado protegido por la escollera de Poblenou y está formado por el muelle de la Marina, el de Mestral, el de Gregal, y el de Xaloc. En dos de ellos se encuentran restaurantes de todas clases que proporcionan al puerto una inusitada concurrencia. En verano el puerto tiene una intensa vida nocturna.

DEL PORT OLÍMPIC A MASNOU

Siguiendo la costa hacia el norte esta se presenta marcada por las playas de Nova Icaria, espigón de Bogatell y espigón y playa de Mar Bella. Los vientos dominantes son en verano las brisas del SW (garbí). Al navegar en las proximidades del puerto de Barcelona tendremos siempre la precaución de no perder de vista el movimiento de los buques mercantes.
El único punto donde debe prestarse especial atención por la arena acumulada es la desembocadura del Besós, en la localidad de San Adrián de Besós, a pocas millas de Barcelona hasta donde nos habrá acompañado la monotonía del litoral del Maresme.
La central térmica de Badalona, los depósitos de Campsa y la playa de Badalona y Montgat nos dan paso al puerto deportivo de El Masnou.