Los barcos más extraños del mundo

El mundo náutico es de gran importancia para los amantes de estas máquinas, entre gustos y colores existen infinidades de modelos que tienen una característica más fascinante que la otra. En esta web se pueden encontrar alguno de los modelos más extraños de barcos, los existen pequeños así como gigantes construcciones que parecen objetos flotando en el mar.

El jet capsule es recordado entre los que estudian estos objetos, los ovales de Lazzarini, un astillero italiano son famosos por el diseño futurista que poseen. Algunos parecen una cosa y por dentro son totalmente diferentes, sin dejar pasar solo la apariencia el jet capsule puede alcanzar fácilmente los 50 nudos de velocidad y en su interior caben hasta trece personas.

Los barcos ecológicos también han llegado al mundo náutico, mezclando lo mejor de todos los mundos y aun así ayudando a la conservación del ambiente. El earthrace es un barco que tiene vocación de récord, ya que los promotores tenían como propósito crear un barco que fuera capaz de romper récord en cuanto a la velocidad con la que daba la vuelta al mundo. Esté barco utiliza solo combustible ecológico y energía renovable. La mezcla del ingenio y diseño llevaron a Julio Verne estableció la circunnavegación en 60 días, pasando el antiguo récord por 14 días.

Se han visto aviones convertirse en barco aunque es poco común ver a un barco convertirse en un avión, el Cosmic Muffin se ha posicionado entre los barcos más extraños de todo el mundo. Este barco era originalmente era un avión de pasajeros, luego tardaron cuatro años en crear este barco diferente.

El barco más extraño del mundo en esta web que ha logrado tener buena atención entre los investigadores oceanográficos es el flip, fue diseñado en un estudio universitario, cuenta en su interior con alojamientos duplicados que se habilitan en posición vertical u horizontal. Cuenta con 108 metros de eslora aunque solo se puede habitar el 80%, el resto de la popa se dedica a almacenar tanques de lastre que alteran el centro de gravedad y que puede comprometer la estabilidad del barco hasta quedar en posición vertical por unos 90 minutos.

Desde los tiempos de la guerra la armada de los Estados unidos ha diseñado un destructor de la clase Zumwalt, especialmente diseñados como destructores multimision con atención al ataque terrestre, tiene un extraño diseño y estructura de lo que se conocía en los buques de guerra, reduciendo su firma radar en 80% y con un sistema de guerra de solo misiles.

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